La pose se fait comme pour la plupart des autres revêtements céramiques en prenant soin de bien réaliser les coupes d'angles car les différences d'épaisseur du produit compliquent un peu la tâche.
Carreau emblématique du métro parisien, utilisé dés 1900 pour revêtir les murs et les voutes des stations, il était à l'origine de format rectangulaire en faience essentiellement blanche et verte. Ses particularités sont ses extrémités bisautées.
Aujourd'hui il se décline dans plusieurs formats, dans plusieurs matières et une grande diversité de couleurs
